Як ви хотіли б зв'язатися з нами?
  • Russian
  • Ukrainian
  • English
ruuken +380 50 417 3929 sbit@kauchuk.ua Пн - Пт 08:30 - 17:00 87504, м. Маріуполь, ул. Вузівська, 1-А
Сертифікат
ISO 9001:2015
Сертифікат
IATF 16949:2016
+380 67 000 1997
+380 95 048 1000
СКАЧАТИ ПРАЙС

Манжети ущільнювальні гідравлічні

Завод РТИ "КАУЧУК" > Продукція > Гумотехнічні вироби > Манжети ущільнювальні гідравлічні

Основне призначення ущільнюючих манжет полягає у виключенні забруднення і збереження робочої рідини. Вони можуть використовуватися в різних механізмах – від повільно рухомих до високошвидкісного обертання, а також при температурах нижче нуля і до більш ніж 260 ° C.

Щоб працювати ефективно, манжетне ущільнення має підтримувати належний контакт з частиною, що обертається. Це буде залежати від правильного вибору, установки і догляду за ущільненням після установки.

Вибір гідравлічної манжети

Підтримка функціональності манжетних ущільнень починається з процесу вибору матеріалу. При виборі матеріалу ви повинні враховувати робочу температуру, тип робочої рідини і область застосування ущільнення. Найбільш поширеним матеріалом для гідравлічних манжет є нітрил (Buna-N). Цей матеріал добре працює при температурах від -40 °C до 135 °C. Нітрільні манжетні ущільнення застосовуються в промисловості як в новому обладнанні, так і в якості ремонтних комплектів для експлуатованих машин. Вони мають відмінну стійкість до машинного масла, води і гідравлічних мастил, але те, що дійсно відрізняє ці ущільнення, – це їхня низька вартість.

Кожен вид каучуку має спеціальні властивості і точні діапазони температур. Обов’язково враховуйте робочий процес і навколишнє середовище перед тим, як вибрати матеріал ущільнення, оскільки правильний матеріал може запобігти дорогу поломку.

Конструкція гідравлічної манжети

Після вибору матеріалу ущільнення наступним кроком буде розгляд його конструкції. Сьогоднішні манжетні ущільнення мають кілька частин, які впливають на роботу ущільнення. Манжета може мати в своїй конструкції пружинний елемент. Негерметичні ущільнення зазвичай буде менш дорогими і буде здатне утримувати в’язкі матеріали, такі як мастило при повільних швидкостях обертання валу. Типові області застосування – конвеєри, колеса транспортних засобів і змащені компоненти. Пружинні ущільнення зазвичай використовуються з маслами і можуть застосовуватися на широкому спектрі обладнання.

Чекліст установки гідравлічної манжети
  • Еластомер не пошкоджений (ніяких подряпин, порізів та ін.)
  • Корпус не пошкоджений (ніяких порізів, вм'ятин та ін.)
  • Пружина розміщена правильно (якщо використовується)
  • Ущільнення і вал очищений від будь-якого сміття
  • Збиральне мастило сумісно з робочою рідиною
  • Застосування манжети відповідає специфікації
  • Еластомер застосовується по специфікації
  • Манжета встановлюється в правильному напрямку
  • Вал не має дефектів (зазубрин, подряпин, пазів та ін.)
  • У каналі циліндра немає дефектів (немає надламів, округлості та ін.)
  • При зберіганні або в експлуатації є достатня вентиляція обладнання
  • Використовуються правильні інструменти для установки, запобігаючи пошкодження ущільнень
  • Під час установки застосовується рівномірний тиск, щоб ущільнення не було перекошеним

Можливі несправності

  • Якщо ви витягуєте манжетное ущільнення і бачите виїмку на вашому валу, це, ймовірно, пов’язано з забрудненням. Без хорошої вентиляції весь пил і бруд, що потрапляють в ваше обладнання, може знищити не тільки ваші підшипники і шестерні, але також ваші вали і манжетні ущільнення. Звичайно, завжди краще виключити можливість забруднення, ніж намагатися його видалити після. Занадто щільна підгонка між манжетним ущільненням і валом також може створювати канавку.
  • Надмірна температура є основною причиною несправності манжет. У міру підвищення температури мастильна плівка стає тоншою, що призводить до умов сухого ходу. Підвищені температури також можуть привести до розтріскування еластомеру або утворення міхурів. Термін служби нитрильного ущільнення зменшується в два рази при кожному збільшенні температури на 57 градусів.
  • Низький рівень масла може бути ще одним фактором зниження терміну служби манжетного ущільнення. У такій ситуації ущільнення в кінцевому підсумку стане твердим і не зможе слідувати за валом, що призведе до витоку.
  • Холодні температури можуть ущільнення крихким. Вибір відповідного мастила і матеріалу ущільнення може допомогти в експлуатації в більш холодних умовах.
  • Ущільнення можуть також прийти в непридатність через биття вала. Це може бути викликано неспіввісністю, дисбалансом валів і виробничими неточностями. Різні еластомери будуть переносити різну амплітуду биття. Додавання пружинного кільця допоможе в цьому випадку.
  • Надмірний тиск є ще однією потенційною причиною відмови манжетного ущільнення. При застосуванні з більш високим тиском слід використовувати спеціальну конструкцію манжети.

Манжети ДЕСТ 14896-84

Гумові манжети ДЕСТ 14896-84 призначені для ущільнення зазору між циліндром і поршнем (плунжером, штоком) в гідравлічних пристроях, що працюють в умовах зворотно-поступального руху зі швидкістю відносного переміщення не більше 0,5 м / с, при тиску від 0,1 до 50 МПа, температурі від -60 ° C до 200 ° C, ходу до 10 м і частоті спрацьовування до 0,5 Гц.

Манжети в залежності від конструкції і значення діючого тиску виготовляють трьох типів:
1 тип – для тиску 0,1-50 МПа (1,0-500 кгс / см2)
2 тип – для тиску 0,25-32 МПа (2,5-320 кгс / см2)
3 тип – для тиску 1,0-50 МПа (1,0-500 кгс / см2)

Замість манжет типу 2 допускається застосовувати манжети типу 3, які є взаємозамінними з манжетами типу 2.

Повний перелік гідравлічних манжет в нашому інтернет-магазині

Поділіться цим в соцмережах

[easy-social-share buttons=”facebook,twitter,google,linkedin” counters=1 counter_pos=”hidden” total_counter_pos=”right” style=”icon” template=”42″ point_type=”simple”]